Nur
auf der Elektronik arbeiten in einen
ESD- sicheren Bereich! Ich habe einen
Peugeot 206 und hatte ein Problem mit den Blinker.
Nach einer Weile,
hat der Blinker auf der Beifahrerseite aufgehört zu blinken, und blieb
kontinuierlich stehen oder klickerte nur noch ohne zu Blinken.
Als ich das BSI geklopft
(unter dem Sicherungskasten) gingen die Blinker ab und zu wieder.
Ich fand heraus, dass
die Relais sich in der BSI, fest verlötet befinden..
Da das BSI ist kein
billiges Teil (1000€), deshalb beschloss ich, mich die Relais zu ersetzen.
Nachfolgend ist erläutert wie Sie die Relais auswechseln
können
WARNUNG: Das BSI ist
eine zentrale Recheneinheit in Ihrem Auto.
Ohne diese funktioniert
das ganze Auto nicht mehr.
Verwenden Sie
diese Anleitung auf eigene Gefahr.
Nur
auf der Elektronik arbeiten in einen
ESD- sicheren Bereich!
- Entfernen Sie den
Deckel Sicherungskasten
- Entfernen Sie die
Schutzkappe von der Unterseite des Sicherungskasten
- Lösen Sie die
BSI-Torx-Schraube (Torx20) und drücken Sie den Halteclip am unteren Teil des
Sicherungskasten (siehe unten)
- Schieben Sie nun
das BSI nach unten, und ziehen Sie ihn
- Drehen Sie die
BSI auf den Kopf:
-
Entfernen Sie die Grau , Blau und Gelb Anschlüsse:
- Und den
Schwarzen und Grünen Anschluss
- Öffnen Sie die
Verschlüsse, und entfernen Sie die Kabel aus dem Buchsen
- Sie sollten nun das
BSI entnehmen können:
- Öffnen Sie die BSI, indem Sie alle Haltebügel nach unten drücken:
HINWEIS: Um die
Platine aus dem Deckel zu entfernen, müssen alle Anschlüsse auf der Platine
entlöten.
Da dies eine Menge
Arbeit macht (wenn nicht sogar unmöglich ist), sollten Sie es vermeiden (es
ist nicht nötig ;). !!!
Wenn Sie die Relais zu entfernen oder
zu platzieren, schneiden ein Stück
Plastik aus
der Abdeckung rechts
oberhalb der Relais vorsichtig mit einen scharfen Messe heraus, leider nicht
anders möglich.
- Entlöten Sie die
5 Leitungen der beiden Relais (Sie benötigen ein Lötkolben mit etwa 400
° C Leistung)
- Pin 3 (angezeigt
durch grünen Pfeil) ist wahrscheinlich der härteste Stift zum Auslöten.
Also erst die
anderen
Stifte Freilöten, dann Pin 3 so lange wie
nötig, um das Relais von der Platine ziehen zu können.
- Sie haben nun die
beiden Relais von der Platine entfernt:
Das
Relais ist ein FBR51ND10-N (51ND10-N) von
Fujitsu (
Datenblatt 1Mb)
In Europa ist es
bei Conrad Electronic, unter Teilenummer erhältlich
505102-89 .
(Tatsächlich ist die FBR51ND12-W1)
Wenn Sie das Relais
nicht finden können, können Sie auch den G8QN-1C4-DC12 von
Omron als Ersatz (
Datenblatt 500kb) nehmen.
Dieses Relais ist unter
anderem erhältlich von Digi-Key, Teilenummer
Z2696-ND .
(HINWEIS:. Ich habe
nicht versucht diese Relais zu verbauen, ich habe das Original FBR51ND10-N
verwendet.
Die Platzierung der neuen Relais
Löten sie nun die neuen Relais ein (immer beide wechseln), verschließen die BSI wieder und bauen sie wie oben der Ausbau geschildert ist entgegengesetzt wieder ein.
Mein Blinker funktioniert nun wieder einwandfrei.
Ich hoffe ich konnte Euch allen teure BSI kosten ersparen. Für die Anleitung übernehme ich keinerlei Garantie oder Haftung, der Reparatur Versuch durch Sie selbst geschieht
auf eigene Gefahr und Verantwortung. Bei falscher Handhabung kann es zur Zerstörung der BSI kommen. Seinen Sie sich darüber im Klaren